Wysokie gmole , chronią skutecznie plastiki, kierunkowskazy, a nawet handbary. Konstrukcja w formie jednoczęściowej klatki bezpieczeństwa w celu usztywnienia całości. Jak wiadomo DL ma silnik podwieszony , zatem rama nie jest kołyskowa z tego powodu brakuje dobrego podparcia dla gmoli w dolnej, przedniej części. Tutaj ten problem nie występuje 🙂 .
W standardzie uchwyty do mocowania aluminiowej osłony silnika. Możliwość zamówienie dłuższej szpilki , jeśli w motocyklu jest fabryczna.
Malowane standardowo jak większość akcesoriów motocyklowych BARXON proszkowo w kolorze czarny półmat z delikatną stukturką powierzchni. Inne kolory na zamówienie. Różowy też mamy 😉
